MULTIMETRE AUTOMOBILE FACOM
FACOM
Réf : 1911324
Ce produit vous intéresse ?
Devenez client et bénéficiez
- D'un catalogue de plus
de 80 000 références - Des conditions tarifaires
avantageuses - D'un service client
réactif et disponible - Des services clés en main pour vous
accompagner au quotidien
Description
- En électricité, le multimètre FACOM reste le complément indispensable des "valises de diagnostique".
En plus des fonctions de mesure traditionnelle : Voltmètre, Ampèremètre, Ohmmètre.
Des fonctions spécialisées pour les contrôles sur véhicules ont été ajoutées
Pour le contrôle des vannes EGR, injecteurs essence, commandes de décharge des turbocompresseurs.
Pour détecter un défaut de batterie qui entraîne des fluctuations de niveau de tension.
Ces fluctuations provoquent, sur certains véhicules, des mauvais fonctionnements des équipements électroniques.
Permet de contrôler la régulation Lambda.
Les fonctions compte tours et angle de came permettent de régler les anciens véhicules équipés d'allumages non électroniques.
Le 714A est de classe III 600V, ce qui permet de travailler sur les tensions des réseaux des véhicules hybrides et électriques.
(Sous réserve de respecter les procédures et réglementations en vigueur).
Mesure de la résistance interne des batteries.
Calibre automatique.
Voltmètre : AC / DC 0 --> 600 V.
Ampèremètre : AC / DC 0 --> 400 mA.
Ohmmètre : 0 Ω --> 40 MΩ.
Test de continuité et de diode.
Mesure température.
Rapport cyclique : 5% --> 99% .
Angle de came.
Compte tours.
Fréquencemètre : 1 Hz --> 400 KHz.
Compatible avec la pince ampèremétrique Réf 711A.P500.
Avantages
- Rapport cyclique
Mesure de la résistance interne des batteries
Barre-graphe grande dimension
Conseils
- Pour éviter un choc électrique ou des blessures, suivez les instructions suivantes :
- N'utilisez pas le multimètre s'il est endommagé. Avant d'utiliser l'appareil, inspectez le boîtier. Vérifiez plus particulièrement l'isolation autour des bornes.
- Vérifiez que l'isolant des fils de test n'est pas endommagé ou que des parties métalliques ne sont pas exposées. Vérifiez la continuité
des fils de test. Remplacez les fils de test endommagés avant d'utiliser l'appareil.
- N'utilisez pas l'appareil si son fonctionnement est anormal. La protection pourrait être altérée. En cas de doute, envoyez l'appareil en réparation.
- N'utilisez pas l'appareil dans un environnement explosif (présence de gaz, vapeurs ou poussières). Ne l'utilisez pas non plus dans des conditions humides.
- La tension appliquée entre les bornes ou entre une borne et la terre ne doit pas dépasser la tension nominale marquée sur l'appareil.
- Avant utilisation, vérifiez le fonctionnement de l'appareil en mesurant une tension connue.
- Pour une mesure de courant, mettez le circuit hors tension avant d'y connecter le multimètre. N'oubliez pas de connecter le
multimètre en série avec le circuit.
- En cas de réparation de l'appareil, utilisez exclusivement des pièces de rechange spécifiées.
- Prenez toutes les précautions nécessaires lorsque vous travaillez avec des tensions supérieures à 60 Vcc, 30 Vca eff ou à 42 V crête car il y a risque de choc électrique :
- Lors de l'utilisation des sondes, protégez vos doigts en les maintenant à l'arrière des protections prévues sur les sondes.
- Lors de la connexion, connectez d'abord le fil de test commun et ensuite le fil de test sous tension. Lors de la déconnexion des fils de test, déconnectez d'abord le fil de test sous tension.
Article ajouté au panier :
